Elastische Klauenkupplungen TNS S-BT | RINGFEDER®

Die RINGFEDER® TNS S-BT Kupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung mit angebauter Bremstrommel. Die Kupplung gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Bereiche aus und überträgt das Drehmoment über druckbeanspruchte, elastische Puffer aus synthetischem Gummi (Pb) oder Polyurethan (Vk), im Standard VkR, die miteinander zu einem Zwischenring verbunden sind. Der elastische Zwischenring kann Stöße und Drehschwingungen dämpfen und ist ölbeständig. Die Kupplung ist in jeder Drehrichtung und Einbaulage einsetzbar. Die Bremstrommel soll der Lastseite zugeordnet werden.

TNS S-BT

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CAD
Bezeichnung
Größe
A
mm
SB
mm
TKN
Nm
TBR
Nm
d1kmax
mm
d2kmax
mm
C1
mm
C2
mm
L
mm
Gwub
kg
WS0510-200 100 200 75 130 260 48 42 49,5 49,5 125 9,4
WS0512-200 125 200 75 250 310 55 55 56,5 56,5 145 12,0
WS0514-200 145 200 75 400 730 65 65 61 61 160 15,2
WS0514-250 145 250 95 400 730 65 65 61 61 160 19,8
WS0517-250 170 250 95 630 1200 85 85 75 75 190 26,7
WS0517-315 170 315 118 630 1350 85 85 75 75 190 36,1
WS0520-315 200 315 118 1100 2450 95 95 99 99 245 48,0
WS0520-400 200 400 150 1100 2650 95 95 99 99 245 64,6
WS0523-400 230 400 150 1700 3800 105 105 110 110 270 75,8
WS0523-500 230 500 190 1700 3800 105 105 110 110 270 103,1
WS0526-500 260 500 190 2650 9000 125 125 112,5 112,5 285 121,6
WS0530-630 300 630 236 3900 10500 140 140 131,5 131,5 330 199,4
WS0530-710 300 710 265 3900 11000 140 140 131,5 131,5 330 255,9
WS0536-630 360 630 236 6500 26000 150 150 172 172 417 261,0
WS0536-710 360 710 265 6500 26000 150 150 172 172 417 304,5
WS0540-710 400 710 265 8900 35000 160 160 163,5 163,5 400 317,6
CAD Bezeichnung
Größe
A
inch
SB
inch
TKN
ft-lbs
TBR
ft-lbs
d1kmax
inch
d2kmax
inch
C1
inch
C2
inch
L
inch
Gwub
lbs
  WS0510-200 100 - 200-75 7.874 2.953 96 192 1.890 1.654 1.949 1.949 4.921 20.72
  WS0512-200 125 - 200-75 7.874 2.953 184 229 2.165 2.165 2.224 2.224 5.709 26.46
  WS0514-200 145 - 200-75 7.874 2.953 295 538 2.559 2.559 2.402 2.402 6.299 33.51
  WS0514-250 145 - 250-95 9.843 3.740 295 538 2.559 2.559 2.402 2.402 6.299 43.65
  WS0517-250 170 - 250-95 9.843 3.740 465 885 3.346 3.346 2.953 2.953 7.480 58.86
  WS0517-315 170 - 315-118 12.402 4.646 465 996 3.346 3.346 2.953 2.953 7.480 79.59
  WS0520-315 200 - 315-118 12.402 4.646 811 1807 3.740 3.740 3.898 3.898 9.646 105.82
  WS0520-400 200 - 400-150 15.748 5.906 811 1955 3.740 3.740 3.898 3.898 9.646 142.42
  WS0523-400 230 - 400-150 15.748 5.906 1254 2803 4.134 4.134 4.331 4.331 10.630 167.11
  WS0523-500 230 - 500-190 19.685 7.480 1254 2803 4.134 4.134 4.331 4.331 10.630 227.30
  WS0526-500 260 - 500-190 19.685 7.480 1955 6638 4.921 4.921 4.429 4.429 11.220 268.08
  WS0530-630 300 - 630-236 24.803 9.291 2877 7744 5.512 5.512 5.177 5.177 12.992 439.60
  WS0530-710 300 - 710-265 27.953 10.433 2877 8113 5.512 5.512 5.177 5.177 12.992 564.16
  WS0536-630 360 - 630-236 24.803 9.291 4794 19177 5.906 5.906 6.772 6.772 16.417 575.41
  WS0536-710 360 - 710-265 27.953 10.433 4794 19177 5.906 5.906 6.772 6.772 16.417 671.31
  WS0540-710 400 - 710-265 27.953 10.433 6564 25815 6.299 6.299 6.437 6.437 15.748 700.19

Charakteristische Eigenschaften

RINGFEDER® TNS Bauart S-BT

Einteilige Elastische Klauenkupplung mit Standardnaben und Bremstrommel.
Der Zwischenring kann nach Verschieben einer Welle mit montierter Nabe ausgewechselt werden.

Informationen

  • Ausführung mit verlängerten Naben möglich
  • Standard-Material des Zwischenrings: VkR
  • Einbaumaß L nicht unterschreiten. Axiale Verschiebungen z.B. durch Wärmedehnungen der zu verbindenden Wellen, durch Zugaben beim Maß L berücksichtigen.
  • Empfehlung: Bremstrommel Lastseite zuordnen.

Eigenschaften allgemein

  • Drehelastisch, gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus
  • Auf Druck beanspruchte Zwischenringe
  • Shore-Härten, einsetzbar von –30°C bis +100°C
  • Kupplungsaußendurchmesser bis 400 mm, Bremstrommelaußendurchmesser bis 710 mm.
  • Bohrung bis max. 160 mm
  • Drehmomente bis TKn = 13350 Nm / TKmax = 40,000 Nm
  • Drehzahlen bis nmax = 4200 min-1

EINLEITUNG

Die drehnachgiebige, durchschlagsichere Klauenkupplung RINGFEDER® TNS ist in allen Richtungen beweglich und gleicht daher Wellenverlagerungen der zu verbindenden Maschinen in winkliger, radialer und axialer Richtung innerhalb festgelegter Grenzen aus. Verlagerungen können z. B. durch Montageungenauigkeiten, Bewegungen oder Setzerscheinungen hervorgerufen werden.

Der elastische Zwischenring

Das Drehmoment wird bei der RINGFEDER® TNS über einen druckbeanspruchten, elastischen Zwischenring übertragen. Der elastische Zwischenring dämpft Stöße und Drehschwingungen, ist ölbeständig und weitgehend temperaturunempfindlich.
Die Tragfähigkeit der verschiedenen Elastomer-Werkstoffe wird durch ihre Shore-Härte gekennzeichnet. Zur Identifizierung sind die Zwischenringe mit verschiedenen Tragfähigkeiten unterschiedlich gefärbt. Detaillierte Angaben über die Festigkeit und Tragfähigkeit sind im Blatt "Technische Daten" auf Anfrage erhältlich.

Elastomer-Werkstoffe

Die elastischen Zwischenringe sind aus Butadien-Nitril-Kautschuk (Pb82) oder aus Polyurethan (VkR, Vk60D). Die schwarzen Zwischenringe aus Pb82 sind in der Regel elektrisch leitfähig und verhindern somit u. a. ungewünschte statische Aufladungen. Die roten (VkR) und die weißen Puffer (Vk60D) ermöglichen eine elektrische Isolierung zwischen den gekuppelten Maschinen, sofern keine andersartig gestaltete elektrisch leitende Verbindung besteht. Die Belastbarkeit der Zwischenringe wird durch ihre Shore- Härte bestimmt. Aus der Höhe dieser Werte kann man indirekt auf die übertragbaren Drehmomente der Kupplung und auf deren Federsteifigkeiten schließen. Näheres siehe technisches Datenblatt.

Drehschwingung vermeiden

Durch die Drehnachgiebigkeit der Zwischenringe können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlgebiete verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind. Die elastischen Einzelpuffer der Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung, die den Kupplungen die Fähigkeit verleiht, beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen in Grenzen zu halten und somit die gekuppelten Maschinen vor einem Schaden zu schützen. Die Kupplungen mildern zudem Drehmomentstöße und lassen ein durch Stoß angeregtes Schwingungssystem aufgrund der Werkstoffdämpfung sehr rasch zur Ruhe kommen. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.


Umgebungsbedingungen

Die verwendeten Elastomer-Werkstoffe eignen sich für einen Umgebungs-Temperaturbereich von –30 °C bis +100 °C. Bei höheren oder niedrigeren Umgebungstemperaturen bitte anfragen. Der Einfluss der Temperatur auf die Bestimmung der Kupplungsgröße ist in den nachstehenden Auslegungsrichtlinien näher erläutert. Die Kupplung darf nur in normaler Industrieluft betrieben werden. Aggressive Medien können Kupplungsbauteile, Schrauben und elastische Elemente angreifen und stellen damit eine Gefahr für die Funktionssicherheit der Kupplung dar. Die Kupplung kann konform zur europäischen (ATEX)Richtlinie 2014/34/EU (Anhang X), erklärt werden. Nehmen Sie für die Konformitätserklärung nach 2014/34/EU und bei Einfluss durch aggressive Umgebungsmedien Rücksprache mit RINGFEDER POWER TRANSMISSION.

Wuchten

Die Kupplung wird im Anforderungsfall nach DIN ISO 21940-11 Güte G 6,3 für 1500 1/min gewuchtet. Andere Qualitäten sind auf Anfrage erhältlich.

 

Downloads

Product Paper Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® GWE, TNM, TNS, TNB

Product Paper Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® GWE, TNM, TNS, TNB

Tech Paper Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® TNS S-BT

Tech Paper Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® TNS S-BT

Betriebsanleitung Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® TNS-BT

Betriebsanleitung Elastische Klauenkupplungen RINGFEDER® TNS-BT

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