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TSCHAN® TNZ ZCA-BS / TNZ ZCB-BS

TNZ ZCA-BS: Doppelkardanische Ausführung mit Bremsscheibe

Die Bauart TNZ ZCA-BS bestehend aus zwei, mit im Vergleich zur TNZ ZCA längeren Passschrauben verbundenen Kupplungshälften zwischen denen eine Bremsscheibe montiert wird.

TNZ ZCB-BS: Doppelkardanische Ausführung mit angeschraubtem O-Ring-Träger und Bremsscheibe

Die Bauart TNZ ZCB-BS bestehend aus zwei, mit im Vergleich zur TNZ ZCB längeren Passschrauben verbundenen Kupplungshälften zwischen denen eine Bremsscheibe montiert wird.

TSCHAN® TNZ ZCA-BS / TNZ ZCB-BS

metrisch inch
CAD Größe Bezeichnung
ZCA
TKN nmax d1kmin d1kmax A SB D1 D6 L Gwsb
      Nm 1/min mm mm mm mm mm mm mm kg
  69 XC2906 1750 Depending on Brake disc 12 50 300 315 12,7 15,0 30,0 42,0 111 81,5 Depending on SB Depending on SB and A
  85 XC2908 1750 Depending on Brake disc 18 60 300 315 12,7 15,0 30,0 42,0 152 103,5 Depending on SB Depending on SB and A
  107 XC2910 5500 Depending on Brake disc 28 75 400 515 12,7 15,0 30,0 42,0 178 127,5 Depending on SB Depending on SB and A
  133 XC2913 8500 Depending on Brake disc 40 95 450 610 12,7 15,0 30,0 42,0 213 156 Depending on SB Depending on SB and A
  152 XC2915 13500 Depending on Brake disc 50 110 515 710 12,7 15,0 30,0 42,0 240 181 Depending on SB Depending on SB and A
  179 XC2917 22000 Depending on Brake disc 60 130 610 810 12,7 15,0 30,0 42,0 280 209 Depending on SB Depending on SB and A
  209 XC2920 35000 Depending on Brake disc 70 155 610 810 12,7 15,0 30,0 42,0 318 245,5 Depending on SB Depending on SB and A
  234 XC2923 43000 Depending on Brake disc 85 170 610 810 12,7 15,0 30,0 42,0 346 274 Depending on SB Depending on SB and A
  254 XC2925 68000 Depending on Brake disc 95 190 610 810 12,7 15,0 30,0 42,0 389 307 Depending on SB Depending on SB and A
CAD Größe Bezeichnung
ZCA
TKN nmax d1kmin d1kmax A SB D1 D6 L Gwsb
  ft-lbs rpm inch inch inch inch inch inch inch lbs
  69 XC2906 1291 Depending on Brake disc 0.472 1.969 [metr: 300 315] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 4.370 3.209 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  85 XC2908 1291 Depending on Brake disc 0.709 2.362 [metr: 300 315] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 5.984 4.075 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  107 XC2910 4057 Depending on Brake disc 1.102 2.953 [metr: 400 515] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 7.008 5.020 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  133 XC2913 6269 Depending on Brake disc 1.575 3.740 [metr: 450 610] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 8.386 6.142 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  152 XC2915 9957 Depending on Brake disc 1.969 4.331 [metr: 515 710] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 9.449 7.126 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  179 XC2917 16227 Depending on Brake disc 2.362 5.118 [metr: 610 810] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 11.024 8.228 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  209 XC2920 25815 Depending on Brake disc 2.756 6.102 [metr: 610 810] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 12.520 9.665 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  234 XC2923 31716 Depending on Brake disc 3.346 6.693 [metr: 610 810] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 13.622 10.787 0Depending on SB 0Depending on SB and A
  254 XC2925 50155 Depending on Brake disc 3.740 7.480 [metr: 610 810] [metr: 12,7 15,0 30,0 42,0] 15.315 12.087 0Depending on SB 0Depending on SB and A

Eigenschaften allgemein

  • Drehstarre, aus hochwertigem Schmiedestahl gefertigte Zahnkupplung
  • Gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus
  • Mit Spezialdichtungen bis +120 °C einsetzbar
  • Lieferbar in geteiltem (ZCA / ZCB - ZCA Baureihe jeweils auch in ZCB Ausführung) und einteiligem (ZCH) Gehäuse
  • Bohrungen bis 270 mm
  • Drehmomente bis TKn = 195000 Nm / TKmax = 390000 Nm
  • Drehzahlen bis nmax = 6000 min-1

Allgemeine Beschreibung

Die TSCHAN® TNZ ist eine drehstarre, doppelkardanische Zahnkupplung.

Verzahnung

Die Kupplungsgehäuse haben eine gerade Innenverzahnung, während die Naben eine mit veränderlichem Radius bombierte Außenverzahnung tragen. Dadurch können sich die Naben räumlich in den Gehäusen bewegen und axiale, winklige und radiale Verlagerungen der gekuppelten Wellen innerhalb festgelegter Grenzen ausgleichen. Die Serienverzahnung lässt je nach Kupplungsbauart bis zu 0,5° Winkelverlagerung pro Verzahnungsebene und mehrere Millimeter Axialbewegung zu. Der maximal mögliche radiale Wellenversatz hängt vom Abstand der beiden Verzahnungsebenen ab. Für spezielle Anwendungsfälle können andere Verzahnungsgeometrien eingesetzt werden.

Werkstoffe

Hochwertige Zahnflanken und Fett mit Höchstdruckzusätzen garantieren niedrige Rückstellkräfte und eine lange Lebensdauer. Als Werkstoff wird Schmiedestahl mit einer Streckgrenze von mindestens 335 N/mm2 verwendet. Für spezielle Anwendungsfälle können Sonderwerkstoffe eingesetzt werden. Die Abdichtung erfolgt durch O-Ringe bzw. Lippendichtungen aus Perbunan. Die Gehäuse werden durch Passschrauben und selbstsichernde Ganzstahlmuttern zentriert und zusammengehalten.

Temperatur

Bei Einsatz von Spezialdichtungen kann eine Maximaltemperatur von 120 °C zugelassen werden.

Wuchten

Bei Umfangsgeschwindigkeiten ab 30 m/s empfiehlt sich dynamisches Auswuchten.

Sonderfälle

Wenn bei zu hoher Drehzahl und hohem Drehmoment große Verlagerungen zu erwarten sind, bedarf es einer Überprüfung mit einem speziellen Rechenprogramm. Dies ist unabhängig von der Größenbestimmung. Der Wert TKmax darf in keinem Betriebszustand (Anfahren, elektrischer Kurzschluss, Blockieren, usw.) überschritten werden.

Toleranzen und Standards

Wenn nicht anders bestellt, beträgt die Bohrungstoleranz ISO H7. Die angegebenen Bohrungsdurchmesser beziehen sich auf Passfedernuten nach DIN 6885-1.

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