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TSCHAN® TNS SDD-5

Die TSCHAN® TNS SDD-5-Kupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung mit aushebbarem Zwischenstück. Sie gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Bereiche aus. Die Kupplung überträgt das Drehmoment über druckbeanspruchte, elastische Puffer aus Perbunan (Pb) oder Polyurethan (Vk), im Standard VkR, die miteinander zu einem Zwischenring verbunden sind. Der elastische Zwischenring kann Stöße und Drehschwingungen dämpfen und ist ölfest. Zwischenringe aus Perbunan sind elektrisch leitfähig. Beide Kupplungshälften sind zweigeteilt, was ein radiales Ein- und Ausbauen des Zwischenstücks ermöglicht. Dadurch kann der elastische Zwischenring ohne Verrücken der Aggregate ausgetauscht werden. Bei demontiertem Zwischenstück kann auch problemlos eine Drehrichtungsprüfung des Antriebs durchgeführt werden. Die Kupplung ist in jeder Drehrichtung und Einbaulage einsetzbar.

TSCHAN® TNS SDD-5

Download der CAD-Daten ist nach dem Login verfügbar.
metrisch inch
CAD Bezeichnung Größe TKN nmax d1kmin D2 C1 L L2 DG TA Gwub
      Nm 1/min mm mm mm mm mm mm Nm kg
  WS0710 100 130 7250 18 65 49 150 37,5 8 25 5,3
  WS0712 125 250 6000 18 80 56 170 42,5 10 49 8,8
  WS0714 145 400 5250 20 92 60,5 189 44 12 85 13,3
  WS0717 170 630 4500 30 110 74,5 217 58 12 85 19,9
  WS0720 200 1100 3750 35 135 98,5 274 82 14 135 35,3
  WS0723 230 1700 3250 35 160 110 301 90 14 135 52,5
  WS0726 260 2650 3000 45 180 112,5 321 88 16 210 71,5
  WS0730 300 3900 2500 50 200 131,5 376 105 20 425 109,0
  WS0736 360 6500 2150 55 225 172 469 142,5 24 730 179,8
  WS0740 400 8900 1900 55 225 172 469 142,5 24 730 197,7
Bezeichnung Größe TKN nmax d1kmin D2 C1 L L2 DG TA Gwub
ft-lbs rpm inch inch inch inch inch mm ft-lbs lbs
WS0710 100 96 7250 0.70866 2.559 1.929 5.906 1.476 8 18 11.68
WS0712 125 184 6000 0.70866 3.150 2.205 6.693 1.673 10 36 19.40
WS0714 145 295 5250 0.7874 3.622 2.382 7.441 1.732 12 63 29.32
WS0717 170 465 4500 1.1811 4.331 2.933 8.543 2.283 12 63 43.87
WS0720 200 811 3750 1.37795 5.315 3.878 10.787 3.228 14 100 77.82
WS0723 230 1254 3250 1.37795 6.299 4.331 11.850 3.543 14 100 115.74
WS0726 260 1955 3000 1.77165 7.087 4.429 12.638 3.465 16 155 157.63
WS0730 300 2877 2500 1.9685 7.874 5.177 14.803 4.134 20 313 240.30
WS0736 360 4794 2150 2.16535 8.858 6.772 18.465 5.610 24 538 396.39
WS0740 400 6564 1900 2.16535 8.858 6.772 18.465 5.610 24 538 435.85

Kupplung mit Flanschnaben (kurz), aushebbaren Klauenringen und Zwischenring TSCHAN®-TNS SDD-5

Informationen

  • Standard-Material des Zwischenrings: VkR
  • Einbaumaß L nicht unterschreiten. Axiale Verschiebungen durch Zugaben beim Maß L berücksichtigen

Eigenschaften allgemein

  • Drehelastisch, gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus
  • Auf Druck beanspruchte Zwischenringe
  • Elastomere verschiedener Shore-Härten, einsetzbar von –30°C bis +100°C
  • Außendurchmesser bis 400 mm
  • Bohrung bis max. 160 mm
  • Drehmomente bis TKn = 13350 Nm / TKmax = 40,000 Nm
  • Drehzahlen bis nmax = 15000 min-1

Die TSCHAN®-TNS Kupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung. Sie gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Grenzen aus.

Der elastische Zwischenring

Das Drehmoment wird bei der Kupplung TSCHAN®-TNS über einen druckbeanspruchten, elastischen Zwischenring übertragen. Der elastische Zwischenring dämpft Stöße und Drehschwingungen, ist ölfest und weitgehend temperaturunempfindlich.

Besondere Eigenschaften

Werkstoffe

Zwischenringe aus Polyurethan (Vk..) ermöglichen eine elektrische Isolierung zwischen den gekuppelten Maschinen, sofern keine andersartig gestaltete elektrisch leitende Verbindung besteht. Zwischenringe aus Perbunan (Pb) und der Qualität VkB sind in der Regel elektrisch leitfähig und verhindern somit u.a. ungewünschte statische Aufladung.

Drehschwingungen vermeiden

Durch die Drehnachgiebigkeit des Zwischenrings können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlbereiche verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind.

Drehmomentstöße mindern

Die elastischen Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung. Dadurch werden beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen begrenzt, Drehmomentstöße gemildert und durch Stöße angeregte Schwingungssysteme kommen rasch zur Ruhe. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.

Drehmomentübertragung

Die Tragfähigkeit der verschiedenen Elastomer-Werkstoffe wird durch ihre Shore-Härte gekennzeichnet. Zur Identifizierung sind die Elastomere mit verschiedenen Tragfähigkeiten unterschiedlich gefärbt. Detaillierte Angaben über die Festigkeit und Tragfähigkeit sind im Blatt "Technische Daten" auf Anfrage erhältlich.

Temperatur

Die verwendeten Elastomere eignen sich für Umgebungstemperaturen von -30 °C bis +100 °C.

Wuchten

Die Kupplung wird im Anforderungsfall nach DIN/ISO 1940, G 6,3 und DIN/ISO 8821 gewuchtet. Andere Qualitäten sind auf Anfrage erhältlich.

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